Понедельник, 21.08.2017, 07:40 Приветствую Вас Гражданский

Навигация
Категории раздела
Бомбардировщики [68]
военный самолёт, предназначенный для поражения наземных (подземных) или надводных (подводных) объектов при помощи бомбового или ракетного вооружения
Истребители [56]
военные самолёты, предназначенные для уничтожения воздушных целей
Разведчики [35]
предназначены для ведения воздушной разведки. Часть летательных аппаратов разведывательной авиации может нести определенные типы вооружений и способна уничтожать обнаруженные особо важные цели
Транспортные [17]
летательный аппарат, предназначенный для выполнения транспортировки грузов
Штурмовики [10]
боевой летательный аппарат (самолёт или вертолёт), предназначенный для штурмовки наземных целей
Авиационное вооружение [19]
оружие, устанавливаемое на летательный аппарат
Случайная статья
Ф-22 обр.1936г.
Ф-22 обр.1936г.
Ваше мнение
Лучший штурмовик Второй мировой войны
Всего ответов: 917
Статистика

позиция в рейтинге BestPersons.ru

Счетчик PR-CY.Rank

Проголосуй за Рейтинг Военных Сайтов!

Военно-исторические ресурсы

службы мониторинга серверов


Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Наш баннер


Weapons of War, Оружие войны

Weapons of War, Оружие войны

Реклама





"."
Партнёры
Главная » Статьи » Армейская авиация » Истребители

Boeing P-26 Peashooter



   Хотя и ко времени вступления США во Вторую мировую войну истребитель P-26 компании Boeing уже не использовался в передовых частях, он принимал участие в боевых действиях против японцев в Пирл-Харборе и действовал в составе 6-й эскадрильи перехватчиков ВВС Филиппин против японских вооруженных сил, прорывавшихся через архипелаг. Разработка самолета Боинг Модель 248 началась по инициативе компании в сентябре 1931 г., хотя Авиационный корпус армии США заказал двигатели и приборы для трех экспериментальных самолетов, которые были обозначены XP-936.

   Планировалась разработка первого серийного цельнометаллического моноплана в качестве истребителя-перехватчика. Проект сохранил открытую кабину, неубирающееся шасси и расчалочное крыло. Все эти недостатки были исправлены на самолете Боинг Модель 264, или YP-29, который поднялся в воздух в 1934 г. под обозначением XP-940, но не был запущен в серию. Первый самолет XP-936 поднялся в воздух 20 марта 1932г. и позднее прошел оценочные испытания на авиабазе Райт Филд, куда второй экземпляр был поставлен для статических испытаний. Третий самолет 25 апреля был отправлен на авиабазу Сэлфридж Филд для испытаний в боевых эскадрильях. Впоследствии компания Боинг получила заказ на 111 серийных самолетов Модель 266, которые в Авиационном корпусе армии США имели обозначение P-26А. Позднее заказ был увеличен до 136 машин, в конструкцию которых должны были быть внесены некоторые улучшения: изменения профиля крыла, возможная установка поплавков и расширенная номенклатура радиооборудования.

   Первый серийный самолет P-26А был облетан 10 января 1934 г.; последняя из 111 машин была поставлена в конце июня 1934 г. Потребность в снижении посадочной скорости самолета P-26 привела к появлению закрылков, которые были установлены и на самолеты, уже находившиеся в эксплуатации, и на самолеты в серийном производстве. Среди них были 25 машин из дополнительного заказа. Две из них под обозначением P-26В (Модель 266A) имели двигатели Pratt & Whitney Wasp R-1340-33 с системой непосредственного впрыска топлива, а 23 самолета P-26C имели незначительные изменения топливной системы и подготовки газовой смеси. Многие из них были позднее преобразованы в стандарт самолетов P-26В. Серия была завершена 12 экспортными машинами Боинг Модель 281.

Тактико-технические характеристики
Год принятия на вооружение - 1934
Размах крыла: 8,52 м
Длина: 7,19 м
Высота: 3,06 м
Площадь крыла: 13,89 кв.м
Масса, кг: пустого самолета - 997; нормальная взлетная - 1340
Тип двигателя: 1 ПД Pratt & Whitney R-1340-27
Мощность: 500 л.с.
Максимальная скорость: 377 км/ч
Крейсерская скорость: 320 км/ч
Практическая дальность: 579 км
Максимальная скороподъемность: 719 м/мин
Практический потолок: 8350 м
Экипаж, чел.: 1 чел
Вооружение: 2*12.7мм пулемета или 1*12.7мм пулемет и 1*7.62мм пулемет; бомбы.



Категория: Истребители | Добавил: Weapons-of-War (18.09.2009)
Просмотров: 5050 | Теги: Boeing, Пишутер, P-26, истребитель, самолет, самолёт, Американский, Боинг, Peashooter | Рейтинг: 0.0/0 |
| |
Всего комментариев: 0
Другие статьи:
Советская 122-мм корпусная пушка А-19 обр.1931/37г.
Военно-транспортный самолёт Ли-2
7.65мм пистолет-пулемет MAS 38 (МАС)
Итальянская самоходно-артиллерийская противотанковая установка Semovente da 47/32
9мм пистолет системы Борхардт-Люгера образца 1908 года. (P-08)
Ранцевые огнемёты РОКС-2 и РОКС-3
13.37мм противотанковое ружье Boys (Бойс)
Немецкий одноместный высотный перехватчик Blohm & Voss Bv.155
Итальянский лёгкий бронеавтомобиль Autoblinda AB.40 \ AB.41 \ AB.43
7.62мм станковый пулемёт Горюнова - СГ-43

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Форма входа
Поиск по сайту
Язык сайта/Language
Случайное фото
Друзья сайта
Электронная Книга Памяти Украины Cкачать бесплатно книги, журналы, документальные фильмы о ВМФ война в книгах и фотографиях Сайт по истории family-history.ru. История, биографии, ономастика ВОЕННАЯ ИСТОРИЯ
Ключевые слова
танк (186)
ss (42)
Waffen (42)
СС (42)
mk (35)
37мм (32)
1945 (29)
9мм (29)
pistole (28)
20мм (25)
Т-34 (23)
PaK (19)
Carro (18)
ил-2 (18)
45мм (16)
Armato (16)
Pzkpfw (16)
як-3 (16)
m3 (14)
Як (14)
СУ (13)
ил2 (12)
Mauser (11)
ЯК3 (10)
ИС (9)
M1 (8)
Pz (8)
ил 2 (8)
май (8)
30мм (7)
Panzer (7)
M2 (6)
PzB (6)
Steyr (6)
ил (6)
PzB-39 (5)
StuG (5)
ИС-2 (5)
ИСУ (5)
т34 (5)
1910 (4)
23мм (4)
Berlin (4)
Gewehr (4)
III (4)
M11/39 (4)
mas (4)
Mk.IV (4)
mp (4)
P-35 (4)
Вся информация взята из открытых источников
и предназначена только для ознакомления. © 2009-2017