Суббота, 22.07.2017, 15:47 Приветствую Вас Гражданский

Навигация
Категории раздела
Лёгкие танки [39]
К лёгким танкам относились танки, имевшие боевую массу до 15 т (позднее — до 20 т) и вооружённые малокалиберной пушкой и пулемётом, или пулемётами. Лёгкие танки являлись основным средством усиления пехоты или конницы во всех видах общевойскового боя
Средние танки [35]
К средним танкам относились танки, имевшие боевую массу до 30 т и вооружённые пушкой крупного калибра и пулемётами. Средние танки предназначались для усиления пехоты при прорыве сильно укреплённой оборонительной полосы противника
Тяжелые танки [16]
К тяжёлым танкам относились танки, имевшие боевую массу свыше 30 т (позднее — 40 т) и вооружённые орудием крупного калибра и пулемётами. Существовали также тяжёлые танки с несколькими орудиями разных калибров. Тяжёлые танки предназначались для усиления общевойсковых соединений при прорыве сильно укреплённой обороны противника и атаки его укрепрайонов
Самоходные арт-установки [64]
боевая машина, представляющая собой артиллерийское орудие, смонтированное на самодвижущемся шасси. В широком смысле слова все вооружённые пушками боевые машины могут рассматриваться как САУ
Системы залпового огня [4]
один из типов ракетных артиллерийских систем. Предназначена для поражения любых групповых целей на дальних подступах
Колёсная и гусеничная техника [34]
боевые и военные бронированные машины на колёсном и гусеничном шасси, а также военные машины созданные на их базе или предназначенные для их обслуживания и мотоциклы
Буксируемая артиллерия [71]
один из трёх старейших родов войск, основная ударная сила сухопутных войск современных Вооружённых Сил
Техника обеспечения [9]
колесные машины автомобильных парков вооруженных сил. К ним относят: колесные машины боевого назначения; колесные машины тылового, транспортного и специально-технического обеспечения (например, тягачи); колесные машины многоцелевого назначения; прицепы и полуприцепы.
Миномёты [9]
орудие, предназначенное для навесной стрельбы по укрытым целям, а также для разрушения полевых укреплений, стрельбы с закрытых позиций (контрбатарейная стрельба) по аналогично расположенным огневым средствам артиллерии противника, отличающееся наличием плиты, передающей импульс отдачи в землю.
Случайная статья
MG-81
MG-81
Ваше мнение
Лучший пистолет-пулемёт Второй мировой войны
Всего ответов: 1279
Статистика

позиция в рейтинге BestPersons.ru

Счетчик PR-CY.Rank

Проголосуй за Рейтинг Военных Сайтов!

Военно-исторические ресурсы

службы мониторинга серверов


Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Наш баннер


Weapons of War, Оружие войны

Weapons of War, Оружие войны

Реклама





"."
Партнёры
Главная » Статьи » Сухопутные войска » Колёсная и гусеничная техника

A.E.C. Armoured Car



   Хотя в 1939 году британская армия готовилась принять на вооружение два достаточно мощных пушечных бронеавтомобиля фирм Humber и Daimler свои силы в этом направлении решила попробовать не менее именитая фирма A.E.C. Наличие однотипной по назначению боевой машины совсем не смущала разработчиков, ведь в качестве основы было выбрано шасси артиллерийского тягача "Matador”, доказавшего свои беспримерно высокие ходовые качества. Помимо этого, одной из главных задач ставилось не только ведение разведки (для чего, собственно, предназначались два первых типа бронеавтомобилей), но и борьба с бронетехникой и пехотой противника. Предусматривалось, что бронеавтомобили A.E.C. будут использоваться для сопровождения более легких машин, оказывая им огневую поддержку.

   Ориентируясь на эти требования британскими конструкторами был разработан оригинальный по форме корпус, обладавший достаточно узким профилем и чрезвычайно мощным бронированием. Конструкция корпуса была сварной и собиралась из катаных броневых листов толщиной от 16 до 57 мм. Экипаж из двух человек размещался по продольной оси машины: впереди находилось место водителя, за ним – места командира, который также выполнял функцию стрелка, и заряжающий.

   Основное вооружение бронемашины размещалось в башне, заимствованной от пехотного танка "Valentine” Mk.I. В ней устанавливалась 57-мм пушка Mk.IX и спаренный с ней 7,92-мм пулемет BESA. В качестве дополнительного вооружения могли устанавливаться два дымовых гранатомета и зенитный пулемет калибра 7,71-мм. Прицельное оборудование состояло из телескопического прицела № 24x1,9 Mk.V. Полный боекомплект (серийной модели) включал 58 артвыстрелов, 2925 патронов калибра 7,92 мм, 600 патронов калибра 7,71 мм и 18 дымовых гранат.

   Силовая установка бронемашины состояла из дизельного 6-цилиндрового двигателя A.E.C. А195 жидкостного охлаждения, развивавшего мощность 105 л.с. при 2000 об/мин. Трансмиссия A.E.C. включала однодисковое сцепление сухого трения, четырехскоростная коробка передач, двухскоростной демультипликатор, главные передачи и пневматические тормоза.

   Испытания опытного образца A.E.C. Armored Car проводились в течении 1940 г. и после устранения выявленных недоработок бронеавтомобиль был принят на вооружение британской армии. Его первая официальная демонстрация состоялась в 1941 г. на параде Королевской Конной Гвардии в Лондоне, а через несколько месяцев началось серийное производство.

   Первой модификацией стала Mk.I, практически полностью повторявшая прототип, за исключением измененной формы носовой части корпуса, у которой был ликвидирован "уступ” со встроенным наблюдательным прибором, и новой формой крыльев над передними колесами. Всего за 1942 год было построено 122 единицы этой модели.

   Чуть позже на конвейере Mk.I сменила модификация Mk.II, отличавшаяся новой сварной башней с 6-фунтовой (57-мм) пушкой и улучшенной передней частью корпуса. На этой модели также устанавливался более мощный двигатель A.E.C. А197 (158 л.с.). Экипаж бронеавтомобиля был увеличен до 4-х человек, а полная масса возросла до 12.7т. Последняя модификация Mk.III отличалась от предыдущей только 75-мм пушкой.

   На фронт бронеавтомобили A.E.C. были отправлены в конце 1942 года. Поскольку машин этого типа было относительно мало, а их вооружение и бронезащита вполне соответствовали среднему танку, бронеавтомобили использовались в качестве средств огневого усиления. Бронеавтомобильные взводы укомплектовывались ими из расчета один A.E.C. на взвод бронемашин "Humber”.

   Опыт первых боёв в пустыне показал, что 40-мм пушка Mk.IX, доставшаяся в "наследство” вместе с башней от танка "Valentine”, способна эффективно бороться только с легкой бронетехникой противника. К этому времени немецкая танковая группировка располагала значительным количеством средних танков Pz.III и Pz.IV, причем их значительная часть была снабжена усиленным бронированием, а также 50-мм и 75-мм пушками. Чтобы достойно противостоять им на несколько бронеавтомобилей A.E.C. Mk.I, силами полевых ремонтных бригад, была установлена башня с 6-фунтовой (57-мм) пушкой от танка "Crusaider III”. Кроме более мощного вооружения новая башня имела толщину лобовой брони 51 мм. Тем не менее, радикально решить вопрос борьбы с новыми немецкими танками удалось решить только после получения машин с 75-мм орудием.

   Летом 1943 года, когда состоялась высадка десанта союзников на Сицилию, в бой пошли модификации A.E.C. Mk.II и Mk.III. В это время бронеавтомобили "Humber” были вытеснены более новыми "Staghound” американского производства, но комплектование подразделений и тактика использования A.E.C. остались без изменений.

   Машины этого типа заслужили хорошую оценку со стороны воевавших на них экипажей. Бронеавтомобили A.E.C., особенно последних моделей, выделялись среди других машин аналогичного типа отличным бронированием и хорошей огневой мощью, что в ряде случаев позволяло применять их вместо танков. Однако чрезмерно большая масса и размеры A.E.C. Armored Car, сильно влиявшие на заметность и ходовые качества, заставило армейское командование в конце 1943 года отказаться от их дальнейшего производства.

   Незадолго до этого британской армии были предложены два варианта специализированных бронемашин. Зенитный вариант во многом соответствовал модификации Mk.II, но был вооружен двумя 20-мм автоматическими пушками в специально разработанной башне.

   Второй вариант представлял собой огнеметный бронеавтомобиль и носил название A.E.C. "Basilisk”. Машина создавалась на основе Mk.I, но отличалась значительно переработанным корпусом. Огнеметная установка монтировалась в небольшой башенке со смещением к правому борту.

   Что касается иностранных поставок, то в 1944 – 1945 годах англичане передали несколько машин Народно-освободительной армии Югославии, где они использовались более 10 лет. Бронеавтомобили A.E.C. проданные после войны Ливану использовались вплоть до 1976 года.

Тактико-технические характеристики A.E.C. Mk.I:
Классификация: тяжёлый бронеавтомобиль
Боевая масса, т: 11,0
Экипаж, чел.: 3
История
Год(ы) производства: 1941—1943
Год(ы) эксплуатации: 1941—1970-е
Количество выпущенных, шт: 629
Размеры
Длина корпуса, мм: 5182
Ширина корпуса, мм: 2743
Высота, мм: 2540
Бронирование
Тип брони: стальная катаная и литая
Лоб корпуса, мм/град.: 30
Борт корпуса, мм/град.: 16
Лоб башни, мм/град.: 65 / 0°
Маска орудия, мм/град.: 65
Борт башни, мм/град.: 60 / 0°
Корма башни, мм/град.: 60 / 0°
Крыша башни, мм: 10—15
Вооружение
Калибр и марка пушки: 40-мм QF 2 pounder
Тип пушки: нарезная
Длина ствола, калибров: 52
Углы ВН, град.: −15…+20
Пулемёт: 1 × 7,92-мм BESA
Подвижность
Тип двигателя: рядный, 6-цилиндровый дизельный жидкостного охлаждения
Модель двигателя: A.E.C. 195
Колёсная формула: 4×4






Категория: Колёсная и гусеничная техника | Добавил: Weapons-of-War (15.01.2010)
Просмотров: 3261 | Теги: AEC, Тяжелый, британский, 40мм, A.E.C., Armoured Car, бронеавтомобиль | Рейтинг: 0.0/0 |
| |
Всего комментариев: 0
Другие статьи:
Сверхтяжёлый штурмовик Сухого - Су-8
Ручная противопехотная граната Ф-1
Немецкая самоходно-артиллерийская установка класса штурмовых орудий Sturmgeschütz III (StuG III)
Итальянская самоходно-артиллерийская установка класса противотанковых орудий Semovente da 90/53
7.92мм противотанковое ружье "UR" образца 1935г.
Немецкая самоходно-артиллерийская установка класса самоходных гаубиц Hummel
Британский крейсерский танк Cruiser Tank Mk.VIII Cromwell
Немецкая 20-мм зенитная пушка Flak.30/38
9мм пистолет-пулемёт Suomi
Немецкий средний бомбардировщик Junkers Ju.188

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]
Форма входа
Поиск по сайту
Язык сайта/Language
Случайное фото
Друзья сайта
Электронная Книга Памяти Украины Cкачать бесплатно книги, журналы, документальные фильмы о ВМФ война в книгах и фотографиях Сайт по истории family-history.ru. История, биографии, ономастика ВОЕННАЯ ИСТОРИЯ
Ключевые слова
танк (186)
ss (42)
Waffen (42)
СС (42)
mk (35)
37мм (32)
1945 (29)
9мм (29)
pistole (28)
20мм (25)
Т-34 (23)
PaK (19)
Carro (18)
ил-2 (18)
45мм (16)
Armato (16)
Pzkpfw (16)
як-3 (16)
m3 (14)
Як (14)
СУ (13)
ил2 (12)
Mauser (11)
ЯК3 (10)
ИС (9)
M1 (8)
Pz (8)
ил 2 (8)
май (8)
30мм (7)
Panzer (7)
M2 (6)
PzB (6)
Steyr (6)
ил (6)
PzB-39 (5)
StuG (5)
ИС-2 (5)
ИСУ (5)
т34 (5)
1910 (4)
23мм (4)
Berlin (4)
Gewehr (4)
III (4)
M11/39 (4)
mas (4)
Mk.IV (4)
mp (4)
P-35 (4)
Вся информация взята из открытых источников
и предназначена только для ознакомления. © 2009-2017